Μυτιλήνη (Mytilenepress) : Ρωσο-κινεζική συνεργασία στην Αρκτική

Οι Κινεζικές εταιρείες είναι αλληλέγγυες με την Ρωσία.

Έρευνα-Επιμέλεια Άγγελος-Ευάγγελος Φ. Γιαννόπουλος Γεωστρατηγικός και Γεωπολιτικός αναλυτής και αρχισυντάκτης στο εβδομαδιαίο ηλεκτρονικό περιοδικό Mytilenepress.  "Διαφωνώ με αυτό που λες, αλλά θα υπερασπιστώ μέχρι θανάτου το δικαίωμά σου να το λες". Η φράση έχει συνδεθεί άρρηκτα με τα έργα του Γάλλου φιλόσοφου Βολταίρου και εκφράζει απόλυτα τους συντάκτες του ηλεκτρονικού περιοδικού Mytilenepress. Στο Mytilenepress δημοσιεύονται όλες οι απόψεις. Aπαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς την έγκριση του Μpress.

Σήμερα, η Κίνα επεκτείνει την πολιτική της παρουσία στην περιοχή σε συνεργασία με χώρες της Αρκτικής. Ως εκ τούτου, προσπαθεί να προσαρμόσει την πολιτική της Αρκτικής στο παγκόσμιο σύστημα των μεγάλων πολιτικών και οικονομικών πρωτοβουλιών της, αναζητώντας συνεχώς τις πιο κερδοφόρες θαλάσσιες διαδρομές, αναπτύσσοντας το ερευνητικό της ταμείο, εκμεταλλευόμενοι κοιτάσματα φυσικής ενέργειας για την ενίσχυση της οικονομίας της και πραγματοποιώντας κοινές δραστηριότητες προστασίας του περιβάλλοντος. με άλλα κράτη της περιοχής. Αναμφισβήτητα, αυτό είναι ένα από τα θεμέλια των νέων πολιτικών της Κίνας μετά την άνοδο του Σι Τζινπίνγκ στην εξουσία και την ένταξη της Κίνας στο Αρκτικό Συμβούλιο ως παρατηρητής. Η περιοχή της Αρκτικής δεν έχει καθορίσει μόνο τον νέο φορέα της κινεζικής εξωτερικής πολιτικής,

Η Ρωσία θεωρεί επίσης την επικράτειά της άνω των 9 εκατομμυρίων km² στον Άπω Βορρά ως σημαντική βάση πόρων για τη μεγάλης κλίμακας εξόρυξη φυσικού αερίου, μετάλλων σπάνιων γαιών και άλλων φυσικών ενεργειακών πόρων. Πρέπει να σημειωθεί ότι η σημασία της Αρκτικής και της Ανταρκτικής έχει επίσης τονιστεί στη στρατηγική εθνικής ασφάλειας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, καθώς και σε ξεχωριστό προεδρικό διάταγμα με τίτλο «Στη βάση της πολιτικής του κράτους της Ρωσικής Ομοσπονδίας στην Αρκτική για την περίοδο έως το 2035 ».

Η συνεργασία μεταξύ Ρωσίας και Κίνας στην περιοχή ήταν βραχύβια. Έτσι, το 2015. Ο VV Putin και ο Xi Jinping υπέγραψαν κοινή δήλωση για την ενίσχυση της συνεργασίας στη διαδρομή της Βόρειας Θάλασσας –τη συντομότερη διαδρομή που συνδέει το ευρωπαϊκό τμήμα της Ρωσίας με την Άπω Ανατολή μέσω των ωκεανικών λιμανιών της Αρκτικής και της Αρκτικής– και το 2017 η VV Putin ανακοίνωσε τη δυνατότητα συγχώνευσης των έργων μεγάλης κλίμακας της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής και της Ευρασιατικής Οικονομικής Ένωσης – ένας οργανισμός που θεσπίζει κοινή οικονομική πολιτική και ελεύθερες ανταλλαγές μεταξύ Ρωσίας, Αρμενίας, Λευκορωσίας, Καζακστάν και Κιργιστάν – με το κινεζικό έργο One Belt, One Road, ένα διεθνές έργο της ΛΔΚ για την κατασκευή εμπορικών οδών,

Η συνεργασία αυτή υλοποιήθηκε σε υψηλό επίπεδο κατά τις συναντήσεις μεταξύ των ηγετών των δύο χωρών, αλλά οι πρώτες επαφές και αλληλεπιδράσεις μεταξύ των επιστημόνων των δύο χωρών έγιναν ακόμη νωρίτερα: το 2010, μια ομάδα από το κινεζικό παγοθραυστικό Snow Dragon μεταφέρθηκε στο την Αρκτική από ένα ρωσικό ελικόπτερο Ka-32A11BC, το οποίο παρέμεινε στο παγοθραυστικό και χρησιμοποιήθηκε για ερευνητικούς σκοπούς (τρία χρόνια αργότερα η Ρωσία παρήγαγε μια βελτιωμένη έκδοση αυτού του μοντέλου για τη ΛΔΚ). Το 2012. Ο «Δράκος του Χιονιού» ταξίδεψε στη Βόρεια θαλάσσια διαδρομή και διέσχισε πέντε θάλασσες του Αρκτικού Ωκεανού.

Τα τελευταία χρόνια, η Novatek, ο μεγαλύτερος ανεξάρτητος παραγωγός φυσικού αερίου της Ρωσίας με έργα υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), έχει διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στη συνεργασία μεταξύ των χωρών. Το 2014-2015, η Κίνα συμμετείχε στην ανάπτυξη του έργου LNG. Στη συνέχεια, η Κίνα συμμετείχε στην ανάπτυξη του έργου Yamag LNG για την παραγωγή, την υγροποίηση και τη μεταφορά φυσικού αερίου, τη γεώτρηση περισσότερων από εκατό γεωτρήσεων και την κατασκευή σχετικής υποδομής, όπου η CNPC, μια κινεζική εταιρεία πετρελαίου και φυσικού αερίου, και η Silk Το Road Fund, ένας επενδυτικός οργανισμός της ΛΔΚ αφιερωμένος στη χρηματοδότηση έργων One Belt, One Road, κατείχε περίπου το 40% των μετοχών.

Το 2020-2022, η Κίνα συμμετείχε ήδη στα έργα « Μία ζώνη, ένας δρόμος ». Η Κίνα έχει συμμετάσχει στο παρελθόν στα έργα Arctic LNG-1 και Arctic LNG-2, καθώς και στην παραγωγή φυσικού αερίου στη χερσόνησο Gydan και στις ρωσικές αρκτικές περιοχές. Τουλάχιστον επτά κινεζικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των CNPC, CNOOC, Penglai Jutal Offshore Engineering κ.λπ. έχουν συμμετάσχει στην κατασκευή του Arctic LNG-2 μέχρι σήμερα, καθώς και ενός Arctic Research Center που ιδρύθηκε το 2016 σε συνεργασία με το Far Eastern Federal University και το Harbin Polytechnic University για την κατασκευή υποδομών παραγωγής υδρογονανθράκων και τη μελέτη του αρκτικού κλίματος και των επιπτώσεών του σε αυτά υποδομές.

Η τρέχουσα ρωσο-ουκρανική σύγκρουση έχει επηρεάσει όλους τους τομείς της διεθνούς πολιτικής, συμπεριλαμβανομένων των δραστηριοτήτων στην Αρκτική. Τον Μάρτιο του 2022, το Αρκτικό Συμβούλιο ανέστειλε τις εργασίες του. Σε ανακοίνωσή τους, οι εκπρόσωποι ανέφεραν: «Τα κράτη μας αναστέλλουν προσωρινά τη συμμετοχή τους σε όλες τις συνεδριάσεις του Συμβουλίου και των επικουρικών του οργάνων, λαμβάνοντας υπόψη τις απαραίτητες προϋποθέσεις που θα μας επιτρέψουν να συνεχίσουμε το σημαντικό έργο του Συμβουλίου υπό τις παρούσες συνθήκες» . … Οι αρχές της κυριαρχίας και της εδαφικής ακεραιότητας ήταν πάντα η βάση των δραστηριοτήτων του Συμβουλίου. Λόγω της παραβίασης αυτών των αρχών από τη Ρωσία, οι εκπρόσωποί μας δεν θα ταξιδέψουν στη Ρωσία για συνεδριάσεις του Αρκτικού Συμβουλίου.". Ωστόσο, τον Οκτώβριο, ο Γκάο Φενγκ, ειδικός εκπρόσωπος της Κίνας για τις υποθέσεις της Αρκτικής, δήλωσε ότι η Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας δεν θα υποστήριζε μια νέα νορβηγική προεδρία του Αρκτικού Συμβουλίου εάν απαγορευόταν η συμμετοχή της Ρωσίας: " Το Αρκτικό Συμβούλιο βασίζεται σε δηλώσεις και υπάρχει καμία διαδικασία αποχώρησης από το Συμβούλιο. Αμφιβάλλω ότι η προεδρία μπορεί να δοθεί σε οποιονδήποτε ή ότι η Νορβηγία μπορεί να αναλάβει την προεδρία χωρίς τη συμμετοχή της Ρωσίας ».

Ωστόσο, τον Μάιο, προέκυψε είδηση ​​ότι τουλάχιστον πέντε κινεζικές κρατικές εταιρείες ενδέχεται να αποχωρήσουν από το έργο LNG-2 της Αρκτικής λόγω κυρώσεων της ΕΕ. Για τον ίδιο λόγο, η Ρωσία κινδύνευσε επίσης να αναστείλει την κατασκευή εργοστασίων υγροποιημένου αερίου λόγω της παύσης των ευρωπαϊκών παραδόσεων μονάδων διαχωρισμού υδρογονανθράκων για την παραγωγή LNG, εναλλάκτες θερμότητας και κρυογονικών αντλιών και μονάδων επεξεργασίας για ψύξη και υγροποίηση αερίου στη διαδικασία LNG . Ωστόσο, εκπρόσωπος μιας από τις πέντε κινεζικές εταιρείες είπε ότι η τελική απόφαση για απόσυρση από το Arctic LNG-2 δεν έχει ακόμη ληφθεί. Η Novatek και η Gazprom αρνήθηκαν να σχολιάσουν την τύχη του έργου αυτή τη στιγμή.

Στα τέλη του 2022, ένα μήνα αργότερα, η εθνική εταιρεία πετρελαίου, φυσικού αερίου και μετάλλων της Ιαπωνίας JOGMEC δήλωσε ότι εξακολουθεί να ενδιαφέρεται για το έργο και ο πρόεδρος της CNPC της Κίνας Dai Houlin είπε με τη σειρά του ότι η εφαρμογή του Arctic LNG-2 θα πρέπει να επιταχυνθεί. Ανακοινώθηκε επίσης ότι οι παραδόσεις ρωσικού φυσικού αερίου στην Κίνα θα πρέπει να αυξηθούν, όπως δήλωσε ο Αντιπρόεδρος της CNPC Huang Yongzhang στο Ρωσο-Κινεζικό Ενεργειακό Επιχειρηματικό Φόρουμ.

Είναι λοιπόν πολύ πιθανό η Ρωσία να μπορέσει να πραγματοποιήσει αυτό το μεγάλης κλίμακας έργο με τη συμμετοχή εκπροσώπων εταιρειών πετρελαίου και φυσικού αερίου από άλλες χώρες. Παρά τις δυσκολίες, τον Σεπτέμβριο του 2022, ο διευθυντής της Novatek LV Mikhelson ανακοίνωσε στο Ανατολικό Οικονομικό Φόρουμ ότι η πρώτη γραμμή του εργοστασίου LNG-2 της Αρκτικής θα τεθεί σε λειτουργία στα τέλη του 2023 και, ένα μήνα αργότερα, υπολόγισε ήδη ότι το έργο ήταν «περίπου το 70% ολοκληρωμένο».

Μετάφραση Robert Steuckers

*

Λίστα πηγών

1. Οι κινεζικές εταιρείες πρέπει να σταματήσουν να εργάζονται στο έργο της Ρωσίας Arctic LNG 2 λόγω των κυρώσεων της ΕΕ // South China Morning Post. 20.05.2022. – URL:  https://www.scmp.com/news/china/diplomacy/article/3178572/chinese-firms-told-stop-work-russian-arctic-lng-2-project-due?module=p … ( γνωμοδοτήθηκε στις 02.07.2023).
2. Οι κυρώσεις της ΕΕ εμποδίζουν την κατασκευή μονάδων Arctic LNG 2 στην Κίνα // Ειδήσεις από το Βορρά. – URL:  https://www.highnorthnews.com/en/eu-sanctions-stop-construction-arctic-lng-2-modules-china  (πρόσβαση: 02.07.2023).
3. Lawrence R. Sullivan, Nancy Y. Liu-Sullivan Historical Dictionary of Science and Technology in Modern China. – Ηνωμένο Βασίλειο: Rowman & Littlefield, 2015. 626 σελίδες.
4. South China Morning Post: Πέντε κινεζικές εταιρείες θα μπορούσαν να αποσυρθούν από το έργο Arctic LNG 2 // Kommersant. 22.05.2022. – URL:  https://www.kommersant.ru/doc/5358737  (ημερομηνία πρόσβασης: 07.02.2023).
5. South China Morning Post: πέντε κινεζικές εταιρείες θα μπορούσαν να αποσυρθούν από το Arctic LNG 2 // Kommersant. 22.05.2022. – URL:  https://www.kommersant.ru/doc/5358737 (ημερομηνία πρόσβασης: 07.02.2023).
6. Το Αρκτικό Συμβούλιο θα αναστείλει τις δραστηριότητές του λόγω της κατάστασης στην Ουκρανία // Interfax. 03.03.2022. – URL:  https://www.interfax.ru/world/826075  (ημερομηνία πρόσβασης: 07.02.2023).
7. Η Κίνα δεν θα αναγνωρίσει το Αρκτικό Συμβούλιο χωρίς τη συμμετοχή της Ρωσίας // PortNews. 17.10.2022. – URL:  https://portnews.ru/news/337113/  (ημερομηνία πρόσβασης: 07.02.2023).
8. Η Κίνα παρέλαβε ένα νέο ελικόπτερο Ka-32 για την Ανταρκτική // Στρατιωτική Επιθεώρηση. 25.10.2013. – URL:  https://topwar.ru/35032-kitay-poluchil-novyy-vertolet-ka-32-dlya-antarktiki.html  (ημερομηνία πρόσβασης: 07.02.2023).
9. Kobzeva MA Το αεροπλανοφόρο της Αρκτικής στην κινεζική πολιτική υπό νέα ηγεσία // Εθνικά συμφέροντα: προτεραιότητες και ασφάλεια, 2017. αρ. 5 (350). – 973 γ.
10. Το παγοθραυστικό Xuelong, μέρος της πέμπτης αποστολής της Κίνας στην Αρκτική, διέσχισε για πρώτη φορά τη Βόρεια θαλάσσια διαδρομή και κατευθύνεται προς την Ισλανδία // PostNews. 08.08.2012. – URL:  https://portnews.ru/digest/10842  (πρόσβαση στις: 07.02.2023).
11. Τα σύννεφα υγροποίησαν το αέριο. 11.04.2022. – URL:  https://www.kommersant.ru/doc/5304289  (ημερομηνία πρόσβασης: 07.02.2023).
12. Η NOVATEK υπέγραψε σύμβαση με την κινεζική εταιρεία CNPC για την προμήθεια 3 εκατομμυρίων τόνων LNG ετησίως. – CASS. 20.05.2014. – URL:  https://tass.ru/ekonomika/1198575  (ημερομηνία πρόσβασης: 07.02.2023).
13. Πούτιν: Τα έργα του Δρόμου του Μεταξιού και της CEEA μπορούν να αλλάξουν το σύστημα μεταφορών // RIA Novosti. 14.05.2017. – URL:  https://ria.ru/20170514/1494251728.html  (ημερομηνία πρόσβασης: 07.02.2023).
14. Πέντε κινεζικές εταιρείες θα μπορούσαν να αποσυρθούν από το έργο Arctic LNG-2 // Vedomosti. 22.05.2022. – URL:  https://www.vedomosti.ru/business/news/2022/05/22/923069-arktik-spg-2  (ημερομηνία πρόσβασης: 07.02.2023).
15. Ρωσο-κινεζική συνεργασία στη βιώσιμη ανάπτυξη // ThinkArctic-ThinkGlobal. 26.05.2022. – URL:  https://arctic-council-russia.rcfiles.rcmedia.ru//dl/analytics/russian-chinese-cooperation-in-the-field-of-sustainable-developme… (Ημερομηνία πρόσβασης: 07.02. 2023) .
16. Κοινό ανακοινωθέν για τα αποτελέσματα της 20ης τακτικής συνάντησης των αρχηγών κυβερνήσεων Ρωσίας και Κίνας. 16-17.12.2015 // Asia Dialogue. –  https://theasiadialogue.com/wp-content/uploads/2018/02/20151217-sovmestnoe-kommyunike-po-itogam-20-i-vstrechi-glav-pravv-rus.pdf  (Ημερομηνία πρόσβασης: 07.02. 2023) .
17. Συμφωνία μεταξύ της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της κυβέρνησης της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας για συνεργασία στην υλοποίηση του έργου Yamal LNG. // Ηλεκτρονική συλλογή νομικών, κανονιστικών και τεχνικών εγγράφων. 06.03.2014. – URL:  https://docs.cntd.ru/document/499080706  (ημερομηνία πρόσβασης: 07.02.2023).
18. Διάταγμα του Προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας σχετικά με τη Στρατηγική Εθνικής Ασφάλειας της Ρωσικής Ομοσπονδίας // ConsultantPlus. 02.07.2021. – URL:  https://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=LAW&n=389271#pm9K6VTymUreuOlc1  (ημερομηνία πρόσβασης: 07.02.2023).
19. Διάταγμα του Προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας σχετικά με τα θεμέλια της κρατικής πολιτικής της Ρωσικής Ομοσπονδίας στην Αρκτική για την περίοδο έως το 2035 // Συμβούλιο Ασφαλείας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. 05.03.2020. – URL:  http://www.scrf.gov.ru/media/files/file/W5JeWAnrAyplMIMHXFRXEmQwLOUfoesZ.pdf  (ημερομηνία πρόσβασης: 07.02.2023)
20. Ο δρόμος του μεταξιού θα φτάσει στο Yamal LNG. // Kommersant. 24.08.2015. – URL:  https://www.kommersant.ru/doc/2795014  (ημερομηνία πρόσβασης: 07.02.2023).