Είναι απαραίτητο να συνειδητοποιήσουμε ότι πίσω από την πρόσοψη της πολιτικής προπαγάνδας στην οποία ο Τύπος της «παγκόσμιας Δύσης» με σχεδόν ομοφωνία επιχειρεί να εκμεταλλευτεί προς όφελος του ιμπεριαλισμού τη γενική αποσταθεροποίηση των χωρών που αντιστέκονται.
Έρευνα-επιμέλεια Άγγελος-Ευάγγελος Φ. Γιαννόπουλος γεωστρατηγικός-γεωπολιτικός αναλυτής και αρχισυντάκτης του Mytilenepress. Contact : survivorellas@gmail-6945294197
Χρησιμοποιώντας τις ευθραυστότητες που προκάλεσαν αποκλεισμός, κυρώσεις, ακόμη και εισβολές, μια άλλη πραγματικότητα προκύπτει. Πρόκειται για τη δημιουργία συγκεκριμένων εναλλακτικών λύσεων που διασφαλίζουν ενεργειακές διαδρομές, αυτές των άλλων ανταλλαγών... Είναι τα αποτελέσματα αλλά και ο πολλαπλασιασμός των έργων που κάνουν τη σύνοδο κορυφής των BRICS το πιο ουσιαστικό μέρος για την κατανόηση αυτού του κόσμου που ήδη βρίσκεται στη διαδικασία υλοποίησης και που κανείς δεν ζητά από κανέναν μια συμμαχία εχθρική προς τον γείτονά του όπως απαιτεί το ΝΑΤΟ και όλοι οι συνασπισμοί της παγκόσμιας Δύσης που, επιπλέον, προσφέρει όλο και λιγότερο συγκεκριμένα επιτεύγματα προς όφελος του υπεροπλισμού που ζητούν οι «συμμάχοι». Αυτή η ρωσική τοποθεσία, κοντά στους κομμουνιστές, είναι εμφανώς θαυμαστή. (σημείωση της Danielle Bleitrach, μετάφραση Marianne Dunlop)
https://svpressa.ru/world/article/426755/
Η Κίνα ολοκληρώνει την κατασκευή της μεγαλύτερης εξέδρας πετρελαίου στην ιστορία
Η Κίνα ολοκληρώνει τις εργασίες σε μια μεγάλη πλατφόρμα πετρελαίου και φυσικού αερίου που έχει σχεδιαστεί για τον Περσικό Κόλπο. Η πλατφόρμα Marjan GOSP-4, την οποία όλοι οι παγκόσμιοι ειδικοί έχουν περιγράψει ως «επαναστατική», μπορεί να μεταφέρει πετρέλαιο και φυσικό αέριο από το κοίτασμα Marjan στη Σαουδική Αραβία.
Η πλατφόρμα, η κατασκευή της οποίας χρειάστηκαν τρία χρόνια, είναι 24 ορόφων, ζυγίζει περισσότερους από 17.000 τόνους και έχει ένα κατάστρωμα μεγέθους 15 γηπέδων μπάσκετ, ανέφερε το κρατικό ραδιοτηλεοπτικό δίκτυο CCTV.
Έχει μία από τις μεγαλύτερες δυνατότητες διακίνησης στον κόσμο και θα είναι σε θέση να παραδίδει 24 εκατομμύρια τόνους αργού πετρελαίου και 7,4 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου ετησίως μόλις τεθεί σε λειτουργία, σύμφωνα με την έκθεση.
Η πλατφόρμα, που κατασκευάστηκε στο ανατολικό λιμάνι του Qingdao από την κινεζική κρατική China Marine Petroleum Engineering Company, θα παραδοθεί στο κοίτασμα πετρελαίου Marjan στον Περσικό Κόλπο στα τέλη Αυγούστου.
Το κοίτασμα πετρελαίου Marjan βρίσκεται στα ανοιχτά της ανατολικής ακτής της Σαουδικής Αραβίας, κοντά στα θαλάσσια σύνορα με το Ιράν, και λειτουργεί από την κρατική εταιρεία πετρελαίου και φυσικού αερίου Saudi Aramco.
Σύμφωνα με το βιομηχανικό πρακτορείο ειδήσεων Offshore Technology, η πλατφόρμα αποτελεί μέρος του προγράμματος αύξησης αργού πετρελαίου της Marjan 12 δισεκατομμυρίων δολαρίων, το οποίο στοχεύει στην αύξηση της χωρητικότητας του κοιτάσματος κατά 300.000 βαρέλια αργού πετρελαίου την ημέρα. Η Σαουδική Αραβία θα επεξεργαστεί επίσης επιπλέον 70 εκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου, παράγοντας 360.000 βαρέλια αιθανίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου, σύμφωνα με την έκθεση.
Η πλατφόρμα που παρήγγειλε η Σαουδική Αραβία κατασκευάστηκε από την κρατική China Offshore Oil Engineering Company (COOEC). Το έργο της πλατφόρμας επιβεβαιώνει την οικονομική συνεργασία μεταξύ της Σαουδικής Αραβίας και της Κίνας, η οποία συνέχισε να επεκτείνεται τα τελευταία χρόνια. Το Ριάντ αναζητά βοήθεια για την εφαρμογή του προγράμματος οικονομικής διαφοροποίησης «Vision 2030» και οι Κινέζοι μπορούν να βοηθήσουν.
Η Σαουδική Αραβία έστειλε πρόσφατα μια 24μελή αντιπροσωπεία στο «Καλοκαίρι Νταβός» του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ στο Τιαντζίν, με επικεφαλής τον Υπουργό Οικονομίας και Σχεδιασμού Faisal Al-Ibrahim και τον Υπουργό Επικοινωνιών και Τεχνολογίας Πληροφοριών Abdullah Alswaha . Αυτή η διάσκεψη ακολούθησε μια αραβο-κινεζική εμπορική διάσκεψη στην οποία συμμετείχαν χιλιάδες συμμετέχοντες και η οποία κατέληξε σε πολυάριθμες συμφωνίες αξίας δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Το 2023, η Saudi Aramco υπέγραψε συμφωνίες συνολικής αξίας 8 δισεκατομμυρίων δολαρίων με κινεζικές εταιρείες πετρελαίου. Ο διευθύνων σύμβουλος της Saudi Aramco Amin Nasser δήλωσε ότι η εταιρεία του σκοπεύει να επενδύσει στην αύξηση του αριθμού των χημικών εργοστασίων στην Κίνα.
Η σαουδαραβική εταιρεία θέλει να δημιουργήσει περισσότερες εγκαταστάσεις ικανές να διυλίζουν πετρέλαιο σε χημικά για να εκμεταλλευτεί την αυξανόμενη ζήτηση από τις αναδυόμενες πράσινες βιομηχανίες της Κίνας, δήλωσε ο Amin Nasser.
Η Sinopec, μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες πετρελαίου και φυσικού αερίου της Κίνας, είχε ήδη υπογράψει σύμβαση με τη Σαουδική Αραβία για την επέκταση του κοιτάσματος Marjan.
Αν και η οικονομική συνεργασία μεταξύ της Σαουδικής Αραβίας και της Κίνας επεκτάθηκε πρόσφατα πολύ πέρα από το εμπόριο πετρελαίου, η επέκταση της ικανότητας της Marjan αντιπροσωπεύει την εκ νέου επιβεβαίωση της θέσης της Σαουδικής Αραβίας ως του κορυφαίου προμηθευτή ενέργειας στον κόσμο. Την ίδια στιγμή, η Κίνα είναι ένας από τους κύριους αγοραστές πετρελαίου της Σαουδικής Αραβίας.
Ταυτόχρονα, οι Κινέζοι στοχεύουν να γίνουν η μεγαλύτερη ναυπηγική εταιρεία στον πλανήτη. Τα τελευταία χρόνια, η επαρχία Shandong, όπου βρίσκεται το ναυπηγείο Qingdao, έχει δημιουργήσει έναν τεχνολογικό κόμβο για την παραγωγή εξοπλισμού ναυτικής μηχανικής.
Ωστόσο, η κατασκευή της πλατφόρμας Marjan GOSP-4 αποδείχθηκε πιο δύσκολη από, για παράδειγμα, ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων τόσο γιγαντιαίου μεγέθους. Σύμφωνα με το New Arab, οι Κινέζοι εφάρμοσαν για πρώτη φορά νέα τεχνολογία αντιδιαβρωτικής προστασίας στην πλατφόρμα γεώτρησης. Ο αναγνώστης θα αναρωτηθεί αν είναι πραγματικά τόσο σημαντικό.
Η απάντηση είναι: ναι. Λόγω της διάβρωσης (για να το θέσω απλά, της σκουριάς), οι εταιρείες πετρελαίου σε όλο τον κόσμο χάνουν 40 δισεκατομμύρια δολάρια το χρόνο. Οι Κινέζοι μας διαβεβαιώνουν: κατασκεύασαν για τη Σαουδική Αραβία όχι μόνο τη μεγαλύτερη πλατφόρμα γεώτρησης στην ιστορία, αλλά και την πιο ανθεκτική στη σκουριά. Για να το πετύχουν αυτό, έπρεπε να καινοτομήσουν στην τεχνολογία συγκόλλησης. Έπρεπε επίσης να αναπτύξουν μια ειδική επίστρωση για την εσωτερική επιφάνεια των σωλήνων Inconel 625.
Ολόκληρη η δομή γεώτρησης της γιγαντιαίας εξέδρας είναι κατασκευασμένη από ανθρακούχο χάλυβα, ο οποίος έχει επικαλυφθεί με Inconel 625.
Αυτό μείωσε τον αριθμό των φλαντζών (δακτυλιοειδείς συνδέσεις μεταξύ των άκρων των σωλήνων). Και όχι απλώς μειωμένο, αλλά κατά πάνω από 3.000 κομμάτια. Φανταστείτε την ποσότητα μετάλλου που αντιπροσωπεύει!
Χάρη στη νέα τεχνολογία, το βάρος της πλατφόρμας έχει μειωθεί σημαντικά και ο αριθμός των διαρροών στους σωλήνες έχει μειωθεί. Τελικά, η ασφάλεια της πλατφόρμας που συναρμολογήθηκε από τους Κινέζους βελτιώθηκε.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου