Η Γερμανία χτυπήθηκε με διπλό χτύπημα αυτή την εβδομάδα ως απόδειξη του καταστροφικού τίμημα που πληρώνουν οι λαοί της για τον απερίσκεπτο ρόλο της κυβέρνησής τους ως σκυλάκι των Ηνωμένων Πολιτειών.
Πρώτον, υπήρξε η πολιτική βόμβα των κομμάτων του συνασπισμού του καγκελαρίου Όλαφ Σολτς που δέχτηκαν σάλο στις εκλογές. Στη συνέχεια, υπήρχαν τα συγκλονιστικά οικονομικά νέα ότι η Volkswagen, η ναυαρχίδα αυτοκινητοβιομηχανία της χώρας, σχεδιάζει να κλείσει εργοστάσια ως αποτέλεσμα του ακρωτηριασμού του κόστους παραγωγής.
Οι αντηχήσεις κλονίζουν τα πολιτικά και οικονομικά θεμέλια όχι μόνο της Γερμανίας αλλά ολόκληρης της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Και τα δύο αυτά σωματικά χτυπήματα στη Γερμανία πηγάζουν από την ίδια βασική αιτία: τη δουλική παρακολούθηση της εξωτερικής πολιτικής των ΗΠΑ από την κυβέρνηση Scholz. (Για να είμαστε δίκαιοι, το σύνδρομο λακέυ προϋπήρχε του Σολτς και ήταν εμφανές και επί προκατόχου του Άνγκελα Μέρκελ. Και πάλι για να είμαστε δίκαιοι, δεν είναι μόνο μια γερμανική κατάσταση. Ολόκληρη η Ευρώπη είναι ένα σκυλάκι για τον θείο Σαμ – και πληρώνει ένα επώδυνο τίμημα για αυτόν τον αμφίβολο ρόλο.)
Η Εναλλακτική για τη Γερμανία (AfD) ήρθε πρώτη στις πολιτειακές εκλογές για τη Θουριγγία σε κάτι που θεωρήθηκε ως ντροπιαστικό τραμπουκισμό για το Σοσιαλδημοκρατικό Κόμμα του Scholz και τους εταίρους του στο συνασπισμό. Το AfD σημείωσε μεγάλα κέρδη, αν και ήρθε δεύτερο μετά τη Χριστιανοδημοκρατική Ένωση, στις εκλογές για τη γειτονική Σαξονία.
Πολλή υστερία συνόδευσε την εκλογική ανακάλυψη για το AfD, το οποίο περιγράφεται πάντα ως «ακροδεξιό» και συγκρίνεται με το ιστορικό ναζιστικό κόμμα. Μετριασμό αυτής της υστερίας, ωστόσο, είναι το γεγονός ότι το νέο αριστερό κόμμα BSW σημείωσε επίσης εντυπωσιακά κέρδη στις εκλογές.
Μια πιο ακριβής ανάγνωση των αποτελεσμάτων θα ήταν ότι ο γερμανικός λαός χρησιμοποίησε τις εκλογές για να εκφράσει βαθιά απογοήτευση και θυμό για τα κατεστημένα κόμματα για μια σειρά ζητημάτων, όπως η οικονομική δυσπραγία, η ανεξέλεγκτη μετανάστευση και ένα έντονο αντιπολεμικό αίσθημα.
Και τα δύο μέρη έχουν επίσης επικρίνει τη συμφωνία του Βερολίνου για την επανεγκατάσταση αμερικανικών βαλλιστικών πυραύλων σε γερμανικό έδαφος – μια επιστροφή στις μέρες του Ψυχρού Πολέμου – που στοχεύουν τη Ρωσία και που θα καθιστούσαν τη Γερμανία στόχο για τυχόν ρωσικά αντίποινα. Ο τρόπος με τον οποίο κλιμακώνονται οι εντάσεις από το ΝΑΤΟ στην Ουκρανία και η εισβολή στην περιοχή Κουρσκ της Ρωσίας, τέτοιοι γερμανικοί φόβοι δεν είναι τραβηγμένοι.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος Όλιβερ Μπλουμ είπε στα μέσα ενημέρωσης ότι η έκτακτη μείωση αφορούσε «κόστος, κόστος, κόστος». Είπε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία – μια από τις μεγαλύτερες και πιο εμβληματικές στον κόσμο – δεν ήταν πλέον ανταγωνιστική στην τιμολόγηση των οχημάτων της.
Είναι δύσκολο να υπερεκτιμηθεί η σημασία. Ιστορικά, η γερμανική οικονομία –η μεγαλύτερη στην Ευρώπη– καθοδηγείται από τις εξαγωγές αυτοκινήτων στον υπόλοιπο κόσμο και ειδικότερα από αυτές του ομίλου Volkswagen και των 10 εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων του. Ένα ζωτικό μέρος της γερμανικής οικονομικής επιτυχίας για δεκαετίες οφειλόταν στην προμήθεια σχετικά φθηνής και άφθονης ενέργειας (αέριο και πετρέλαιο) από τη Ρωσία – τον μεγαλύτερο προμηθευτή καυσίμων υδρογονανθράκων στον κόσμο.
Τα αφεντικά της Volkswagen είχαν ενημερώσει πριν από δύο χρόνια ότι το αυξανόμενο κόστος ενέργειας απειλούσε τη βιωσιμότητα της βιομηχανίας τους. Και ως εκ τούτου, η βιωσιμότητα ολόκληρης της γερμανικής οικονομίας.
Αυτή η προειδοποίηση τον Νοέμβριο του 2022 ήρθε μόλις εβδομάδες αφότου οι ΗΠΑ ανατίναξαν κρυφά τους αγωγούς φυσικού αερίου Nord Stream κάτω από τη Βαλτική Θάλασσα, αποκόπτοντας έτσι τη Γερμανία και την Ευρωπαϊκή Ένωση από τον ρωσικό ενεργειακό εφοδιασμό. Σε συνδυασμό με τις κυρώσεις της ΕΕ κατά άλλων ρωσικών οδών παροχής ενέργειας, το αποτέλεσμα είναι μια ευρωπαϊκή οικονομική ύφεση. Η γερμανική και η ευρωπαϊκή πολιτική ελίτ ακολούθησαν διεστραμμένα την ατζέντα των ΗΠΑ για εχθρότητα προς την Ρωσία (χρησιμοποιώντας την Ουκρανία ως πληρεξούσιο) – όλα αυτά για να ενισχύσουν οι Αμερικανοί τις πιο ακριβές εξαγωγές ενέργειας αντί της Ρωσίας καθώς και να ενισχύσουν το αμερικανικό στρατιωτικό-βιομηχανικό σύμπλεγμα από άνευ προηγουμένου πωλήσεις όπλων.
Το Βερολίνο αρνήθηκε να διεξαγάγει κατάλληλη ποινική έρευνα για τη δολιοφθορά των αγωγών φυσικού αερίου του Nord Stream για τον απλούστατο λόγο ότι θα αποκάλυπτε τους Αμερικανούς δράστες και με αυτόν τον τρόπο θα αποκάλυπτε τη δουλοπρεπή συνενοχή του Βερολίνου. Απέρριψε τις ρωσικές προτάσεις συνεργασίας, παρόλο που η Ρωσία και η Γερμανία ήταν κοινοί εταίροι στο φιλόδοξο έργο του αγωγού που διένυσε περισσότερα από 1.222 χιλιόμετρα κάτω από τη Βαλτική Θάλασσα και χρειάστηκε μια δεκαετία για να κατασκευαστεί με κόστος 11 δισεκατομμυρίων ευρώ. Αν είχε λειτουργήσει, οι οικονομίες και τα νοικοκυριά της Ευρώπης θα είχαν εγγυημένη άφθονη οικονομικά προσιτή ενέργεια – όχι άγριες αυξήσεις λογαριασμών.
Δεν θα μπορούσε να είναι πιο τραγικό και φαρσικό. Οι λεγόμενοι Ευρωπαίοι σύμμαχοι της Αμερικής έχουν καταστρέψει πρόθυμα τα δικά τους οικονομικά θεμέλια μέσω μιας προδοτικής προσήλωσης στην ιδιοτελή ατζέντα της Ουάσιγκτον. Η ειρωνεία είναι ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες προβάλλουν τον εαυτό τους ως «προστάτη» της Ευρώπης, ενώ στην πραγματικότητα δεν είναι παρά ένα τεράστιο παράσιτο που ζει από την ευρωπαϊκή μεγαλοπρέπεια και την ανοησία των ευρωπαϊκών κυβερνήσεων που χρησιμεύουν ως σκύλοι για τον θείο Σαμ.
Οι αμέτρητοι αμερικανικοί παράνομοι πόλεμοι στους οποίους η Ευρώπη έχει επιδοθεί για δεκαετίες στη Μέση Ανατολή, την Ασία και την Αφρική – και ο τελευταίος πόλεμος αντιπροσώπων στην Ουκρανία, ο μεγαλύτερος στην Ευρώπη από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο – έχουν δημιουργήσει μια δυσεπίλυτη μεταναστευτική κρίση σε όλη την Ευρώπη. Αυτό προκάλεσε και πάλι μια έξαλλη πολιτική αντίδραση, όπου τα κατεστημένα κόμματα στη Γερμανία, τη Γαλλία και άλλα κράτη της ΕΕ τιμωρούνται στις δημοσκοπήσεις. Η πολιτική κρίση της ΕΕ των ασταθών κυβερνήσεων σχετικά με την ανεξέλεγκτη μετανάστευση είναι άμεσο αποτέλεσμα της συνέχειας των ιμπεριαλιστικών πολέμων της Αμερικής.
Το κατεστημένο της ΕΕ είναι σκυλάκι γιατί είναι μέρος της ίδιας δυτικής ιμπεριαλιστικής τάξης και νοοτροπίας. Είναι ιδεολογικά προγραμματισμένο να ακολουθεί –σαν λέμινγκ– τη δική του καταστροφή. Η περιστρεφόμενη πόρτα της πολιτικής και εταιρικής σταδιοδρομίας καθώς και ο εκβιασμός της CIA εναντίον διεφθαρμένων πολιτικών είναι άλλοι παράγοντες.
Ο γερμανικός λαός, όπως και άλλοι ευρωπαϊκοί πληθυσμοί, ανακαλύπτει με τον δύσκολο τρόπο στην καθημερινότητά του τι σημαίνει για τη λεγόμενη πολιτική του τάξη να είναι Αμερικανοί υποτελείς.
Η Volkswagen – η Λαϊκή Εταιρεία Αυτοκινήτων δημιουργήθηκε από τον γερμανικό ιμπεριαλισμό το 1937 υπό το Ναζιστικό Ράιχ. Η ίδρυση της βιομηχανίας ήταν ένα κατοικίδιο έργο του Αδόλφου Χίτλερ. Η πρώιμη οικονομική επιτυχία της εταιρείας οφειλόταν στη χρήση φθηνού εργατικού δυναμικού από στρατόπεδα συγκέντρωσης που δημιουργήθηκαν για την Τελική Λύση, συμπεριλαμβανομένης της εκμετάλλευσης της δουλείας σκλάβων από Ρώσους αιχμαλώτους που συχνά δούλευαν μέχρι θανάτου. Σήμερα, η VW χάνει την ανδρεία της επειδή δεν επωφελείται πλέον από την πρόσβαση σε φθηνό ρωσικό αέριο.
Η Γερμανία και οι κορυφαίες βιομηχανίες της εξακολουθούν να είναι ένα παιχνίδι του ιμπεριαλισμού. Αυτή τη φορά, όμως, ο αμερικανικός ιμπεριαλισμός την οδηγεί στην καταστροφή.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου