Μυτιλήνη (Mytilenepress) : Η ελίτ της Ουάσιγκτον πυροβόλησε ξανά στα πόδια.

 

Η ελίτ της Ουάσιγκτον πυροβόλησε ξανά στα πόδια. Η μυωπία φαίνεται να είναι η καθημερινότητα στη Δύση, όπως ήταν για το μεγαλύτερο μέρος αυτού του αιώνα.

Έρευνα-Επιμέλεια Άγγελος-Ευάγγελος Φ. Γιαννόπουλος Γεωστρατηγικός και Γεωπολιτικός αναλυτής και αρχισυντάκτης στο εβδομαδιαίο ηλεκτρονικό περιοδικό Mytilenepress. Contact : survivorellas@gmail.com-6945294197). Συντακτική ομάδα του Mytilenepress. "Διαφωνώ με αυτό που λες, αλλά θα υπερασπιστώ μέχρι θανάτου το δικαίωμά σου να το λες". Η φράση έχει συνδεθεί άρρηκτα με τα έργα του Γάλλου φιλόσοφου Βολταίρου και εκφράζει απόλυτα τους συντάκτες του ηλεκτρονικού περιοδικού Mytilenepress. Στο Mytilenepress δημοσιεύονται όλες οι απόψεις. Aπαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς την έγκριση του Μpress.

Δεν ακούτε πολλά για αυτό στις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά η πρωτοβουλία του Πεκίνου Belt and Road Initiative [BRI] αντιπροσωπεύει πολλά για το νότιο χώρες. Πράγματι, κατέστησε δυνατή την εγκατάσταση υποδομών που κυμαίνονται από αεροδρόμια έως σιδηροδρόμους, συμπεριλαμβανομένων λιμένων και νοσοκομείων σε φτωχές χώρες που δεν έχουν άλλα μέσα για την απόκτησή τους. Το BRI συνδέει επίσης την Ασία, την Ευρώπη, την Αφρική, ακόμη και τη Λατινική Αμερική σε ένα εκτεταμένο και χρήσιμο δίκτυο μεταφορών και εμπορίου. Για μια αναπτυσσόμενη χώρα, δεν υπάρχει τίποτα να παραπονεθεί.

Στο πρόσφατο τρίτο διεθνές φόρουμ του BRI, ήταν παρόντες τουλάχιστον 20 αρχηγοί κρατών. Σύμφωνα με τοAP της 17ης Οκτωβρίου, προέρχονταν κυρίως «από αναπτυσσόμενες αγορές στη Νότια Ασία και τη Νοτιοανατολική , Μέση Ανατολή, Αφρική και Λατινική Αμερική”. Και φυσικά υπήρχε ο Ρώσος Πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν, του οποίου η χώρα "στοχεύει να ανακατευθύνει το εμπόριο στην Ασία μετά τον αποκλεισμό από την Ευρωπαϊκή Ένωση λόγω του πολέμου στην Ουκρανία "

Η απάντηση του Προέδρου Τζο Μπάιντεν ήταν να ανακοινώσει τον Οικονομικό Διάδρομο Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης τον Σεπτέμβριο [IMEEC: Οικονομικός Διάδρομος Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης], που θα συνέδεε την Ινδία, τον Αραβικό Κόλπο και την Ευρώπη, ανταγωνιζόμενοι έτσι το BRI. Σε αντίθεση με την προσέγγιση του Πεκίνου για τις άμεσες επενδύσεις, το έργο του Τζο Μπάιντεν «Build Back Better World» [B3W] είναι απλώς «ένα χλωμό αντίγραφο, με ακόμη λιγότερες λεπτομέρειες για το ακριβές ποσό των κεφαλαίων που προτείνει η Ουάσιγκτον. Κατά πάσα πιθανότητα, B3W θα βασιστεί στο αγαπημένο οικονομικό τέχνασμα των ελίτ της Beltway, συγκεκριμένα σε κάποια έκδοση συνεργασιών δημόσιου-ιδιωτικού τομέα. Η ιδέα ότι αυτό θα μπορούσε να ανταγωνιστεί σοβαρά το BRI της Κίνας είναι εντελώς ξεκαρδιστική.

Εννοείται ότι οι συμμετέχοντες στον εορτασμό της Πρωτοβουλίας για την Αειφόρο Ανάπτυξη της Κίνας έδωσαν ελάχιστη προσοχή στηΔιάσκεψη Ινδίας-Μέσης, Οικονομικός Διάδρομος Ανατολής-Ευρώπης, γιατί τελικά ο ελέφαντας δεν ασχολείται με τη μύγα. Οι ηγέτες του BRI Σι Τζινπίνγκ και Πούτιν ανησυχούσαν περισσότερο για το νέο «Σιδηρούν Παραπέτασμα» της Ευρώπης, το οποίο στοχεύει να σταματήσει κάθε εμπορική κίνηση προς τη Ρωσία και τη Λευκορωσία. Σύμφωνα με τον Kirill Babaev στο RT της 17ης Οκτωβρίου, με αυτό το εμπόδιο, η Ευρώπη στερεί τον εαυτό της από «πηγές φθηνών ενέργεια… [και] εισάγει φθηνά κινεζικά προϊόντα μέσω ξηράς, αφού η Ρωσία ήταν ο βασικός σύνδεσμος» του IRB. Επιπλέον, κυρώσεις σε προϊόντα υψηλής τεχνολογίας που προορίζονται για την Κίνα

“και η άρνηση να επιτραπούν οι κινεζικές επενδύσεις στις αγορές τους θέτει επίσης σε κίνδυνο το σινο-ευρωπαϊκό εμπόριο κατά μήκος της διαδρομής της Βόρειας Θάλασσας… Το BRI αναζητά νέα σημεία ανάπτυξης, ένα από τα οποία θα μπορούσε να είναι επέκταση του ρωσο-κινεζικού εμπορίου και η σύζευξη της πρωτοβουλίας με την Ευρασιατική Οικονομική Ένωση υπό την ηγεσία της Μόσχας”.

Έτσι, αν και οι δυτικές κυρώσεις και η εχθρότητα προς τη Ρωσία και την Κίνα απέτυχαν να ακρωτηριάσουν κανέναν από τους δύο οικονομικούς γίγαντα, οδήγησαν σε επαναπροσανατολισμό του εμπορίου και αναπροσαρμογή των στόχων. Θα μπορούσε κάλλιστα η ελίτ της Ουάσιγκτον να ξαναπυροβολήθηκε στα πόδια, γιατί όλες οι γελοίες επιθέσεις της χρησίμευσαν κυρίως στην ενίσχυση των δεσμών μεταξύ Μόσχας και Πεκίνου, δημιουργώντας έτσι έναν νέο οικονομικό, πολιτικό και στρατιωτικό κολοσσό. Δυστυχώς, η μυωπία φαίνεται να είναι η καθημερινότητα στη Δύση, όπως ήταν για το μεγαλύτερο μέρος αυτού του αιώνα.

Οι Einstein της διπλωματίας Beltway έχουν φέρει τόσο επιθετικά τη Ρωσία και την Κίνα που αυτή η εταιρική σχέση αποκτά τώρα στρατιωτική διάσταση. Αυτό είναι καθαρή ιδιοφυΐα εκ μέρους της Ουάσιγκτον: να πάρει δύο από τις πιο ισχυρές πυρηνικές δυνάμεις στον κόσμο και να τις σπρώξει στην αγκαλιά του άλλου. Τι μπορεί να πάει στραβά; Πάω να σας πω. Σύμφωνα με την έκθεση Dreizin της 15ης Νοεμβρίου, η Κίνα

“πουλάει (1) τεθωρακισμένα οχήματα για την εσωτερική ασφάλεια της Ρωσίας (η οποία προφανώς απελευθερώνει εξοπλισμό ρωσικής κατασκευής για πόλεμο) και (2) στρατιωτικά οχήματα εξειδικευμένα, στρατιωτικής ποιότητας μεταφορά φορτίου για πόλεμο. Αυτό είναι επιπλέον των εξειδικευμένων ηλεκτρονικών και άλλων στρατιωτικών εξαρτημάτων που πούλησαν στη Ρωσία ακόμη και πέρυσι…»

Και φυσικά, όπως σημειώνει ο Dreizin, όλα αυτά ξεπερνούν πολλές από τις πιο κόκκινες γραμμές του θείου Σαμ. Είναι ότι το Πεκίνο και η Μόσχα, τα τάμ – μη σε νοιάζει! Σήμερα γινόμαστε μάρτυρες των πρώτων κινεζικών αγορών "πλήρους συστήματος" από το ρωσικό κράτος από τις ημέρες του πολέμου, αν όχι στην ιστορία. Θα έγραφε η Ουάσιγκτον "ανόητη" με κεφαλαίο S;

Στις 29 Νοεμβρίου, μάθαμε ότι έχει σημειωθεί πρόοδος σε ένα άλλο ρωσο-κινεζικό έργο: έναν σεληνιακό ερευνητικό σταθμό. Αυτή η σεληνιακή βάση προετοιμάζεται από το 2021, γεγονός που καταδεικνύει για άλλη μια φορά το βάθος της εταιρικής σχέσης μεταξύ των δύο εθνών. Η συμφωνία μεταξύ της Roscosmos και της Κινεζικής Εθνικής Διαστημικής Διοίκησης προβλέπει την κατασκευή ενός επιστημονικού ερευνητικού σταθμού στο φεγγάρι ή σε σεληνιακή τροχιά. Το έργο έχει προσελκύσει άλλα έθνη και ομάδες – τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Πακιστάν και τον Οργανισμό Διαστημικής Συνεργασίας Ασίας-Ειρηνικού. Από την περασμένη άνοιξη, περισσότεροι από 10 άλλοι οργανισμοί και χώρες διαπραγματεύονταν συμφωνίες, ανέφερε το Space News στις 19 Ιουνίου, συμπεριλαμβανομένης της Μαλαισίας και της Βενεζουέλας.Space News. α>

Το έργο προβλέπει την κατασκευή μιας σεληνιακής βάσης τη δεκαετία του 2030. Παρά τις αμφιβολίες που εκφράστηκαν από τον δυτικό Τύπο σχετικά με τη συνέχιση της ρωσο-κινεζικής συνεργασίας στο πλαίσιο αυτής της εταιρικής σχέσης, Sputnik ανακοίνωσε στις 29 Νοεμβρίου ότι το έργο ξεκίνησε. Αυτό το παράδειγμα συνεργασίας μεταξύ Πεκίνου και Μόσχας δείχνει για άλλη μια φορά ότι η δυτική εξωτερική πολιτική όχι μόνο απέτυχε, αλλά συχνά απέτυχε.

Για οριστική απόδειξη της δυτικής μυωπίας, χρειάζεται μόνο να σκεφτούμε τις πρόσφατες φήμες του ΝΑΤΟ σχετικά με την πιθανή ένταξη του Κιέβου. Η Ουκρανία έχασε τον πόλεμο, τον οποίο όλοι γνωρίζουμε τώρα ότι πυροδοτήθηκε κυρίως από την απειλή ένταξης της Ουκρανίας στο ΝΑΤΟ. Εάν υπάρχει κάτι που δελεάζει τη Ρωσία να συνεχίσει να πολεμά και να κερδίζει, είναι η υπόσχεση ότι η Ουκρανία θα ενταχθεί τελικά στη συμμαχία. Εάν υπάρχει κάτι που εγγυάται ότι η Μόσχα θα καταλάβει περισσότερα εδάφη για να σακατέψει οποιοδήποτε μελλοντικό ουκρανικό κράτος, είναι η υπόσχεση ότι το Κίεβο θα ενταχθεί στο ΝΑΤΟ.

Τι κάνουν λοιπόν οι ιδιοφυΐες του ΝΑΤΟ; Ανακοίνωσαν την εβδομάδα της 27ης Νοεμβρίου ότι, στην πραγματικότητα, θα καλωσόριζαν την Ουκρανία στον οργανισμό. Για να υπογραμμίσει αυτή την πολιτική του κούκου, στις 29 Νοεμβρίου, ο υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ Antony Blinken δήλωσε στις Βρυξέλλες: «Η Ουκρανία βρίσκεται σε καλό δρόμο προς το ΝΑΤΟ». Ένα μονοπάτι γνωστό και ως δρόμος για την κόλαση, στρωμένο, όπως θα έπρεπε, με καλές προθέσεις. Ακόμα κι αν, σε αυτήν την περίπτωση, οι προθέσεις θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν ως αυτοκτονικές.

Άλλωστε, δεν αρκεί το γεγονός ότι τα μέλη της συμμαχίας έχουν στείλει όλα τα όπλα τους στην Ουκρανία, που καταστράφηκε από τη Ρωσία, για να είναι πλέον άδεια τα στρατιωτικά τους ντουλάπια. Δεν αρκεί επίσης ότι οι ενέργειές τους έχουν αναζωογονήσει τη ρωσική βιομηχανία πυρομαχικών και πολλές άλλες βιομηχανίες. Οχι. Οι διανοούμενοι του ΝΑΤΟ θέλουν η ρωσική στρατιωτική γραμμή παραγωγής να συνεχίσει να λειτουργεί και η στρατολόγηση να εκραγεί, και το κάνουν με πολλές ηλίθιες δηλώσεις, τις ίδιες που καταδίκασαν την Ουκρανία στην αρχή αυτού του πολέμου και την καταδικάζουν ξανά, για τα καλά. μέτρο, υποθέτω.

Και η απύθμενη βλακεία δεν σταματά εκεί. Συνεχίζεται μέσω της άρνησης της Ουάσιγκτον να αναγνωρίσει όχι μόνο ότι ο κόσμος είναι πολυπολικός, αλλά και ότι βοήθησε στη δημιουργία ενός πολυπολικού μπλοκ ΕΝΑΝΤΙΑ στον εαυτό της. "Είκοσι μήνες μετά την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία, το Πεκίνο και ο βόρειος γείτονάς του δεν ήταν ποτέ τόσο στενά συνδεδεμένοι οικονομικά", σύμφωνα με  Bloomberg Markets Live στις 20 Οκτωβρίου. Το άρθρο σημειώνει ότι το μερίδιο της Κίνας «στις ρωσικές εξαγωγές κυμαινόταν σε ένα εύρος από 10 έως 20%» πριν από τον πόλεμο». Αλλά από τότε, "αυτό το μερίδιο έχει υπερδιπλασιαστεί", και η Κίνα αντιπροσωπεύει πλέον "περίπου το ένα τρίτο των εξαγωγών αγαθών από τη Ρωσία». Η έκθεση επικαλείται έναν ειδικό που ισχυρίζεται ότι «ένας νέος εμπορικός άξονας Ρωσίας-Κίνας σχηματίζεται». Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι ο Πούτιν επισκέφθηκε την Κίνα στα τέλη Οκτωβρίου για να συμμετάσχει στη Ζώνη & Road Forum. Η Ρωσία συμφωνεί πλήρως με το BRI.

Και γιατί να μην είναι; Το Πεκίνο έχει επανειλημμένα απλώσει χείρα βοηθείας στη Μόσχα. Ως εκ τούτου, η συμμορία των εσωτερικών Beltway δεν είχε λόγο να εκπλαγεί από τα νέα, σύμφωνα με τα οποία ηγέτες επιχειρήσεων με δεσμούς προς την κυβέρνηση και των δύο χωρών σχεδιάζουν να « κατασκευάσουν μια υποθαλάσσια σήραγγα που συνδέει τη Ρωσία με την Κριμαία». Επικαλούμενο τα υποκλαπέντα μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, το άρθρο ανέφερε ότι μία από τις μεγαλύτερες κατασκευαστικές εταιρείες της Κίνας πιθανότατα θα πραγματοποιήσει το έργο, συγκεκριμένα η Chinese Railway Construction Corporation (CRCC), μια πολιτεία -ιδιόκτητη επιχείρηση.

CRCC “έχει κατασκευάσει πολλά από τα μεγαλύτερα οδικά και σιδηροδρομικά δίκτυα της Κίνας… [και] μια επέκταση του συστήματος του μετρό της Μόσχας, που ολοκληρώθηκε το 2021< a i=2> ". Πρόκειται για τεράστια, υπερσύγχρονα έργα υποδομής, του τύπου που μπορούμε μόνο να ονειρευόμαστε στις Ηνωμένες Πολιτείες όπου οι γέφυρες καταρρέουν και οι λακκούβες είναι διάσπαρτες στις αστικές αρτηρίες. Περιττό να πούμε ότι το  Post ανέφερε σε αυτά τα αποκαλυπτικά μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σχετικά με τη σήραγγα της Κριμαίας – μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου που ελήφθησαν και διέρρευσαν στην εφημερίδα από την Ουκρανία, η οποία ήλπιζε ότι το φως του ήλιου θα σκότωνε το έργο – ίσως έχοντας κατά νου την ίδια εκδοτική ελπίδα. Αλλά είτε αυτή η σήραγγα κατασκευάζεται είτε όχι, το έργο είναι απόδειξη του βάθους και της έντασης της συνεργασίας μεταξύ Μόσχας και Πεκίνου – κάτι που γενιές Αμερικανών πολιτικών έχουν εργαστεί για να αποφύγουν, αλλά οι ανόητοι υπεύθυνοι στην Ουάσιγκτον τον 21ο αιώνα, ακόμη και Από την κυβέρνηση Κλίντον, δεν μπήκαν καν στον κόπο να το προσέξουν.

Λοιπόν, ο κόσμος είναι διαφορετικός σήμερα. Ένα τεράστιο μπλοκ πολύ πλούσιων και πολύ προηγμένων εθνών έχει ξεσηκωθεί ενάντια στη Δύση. Θα ήταν ωραίο να μπορούμε να πιστεύουμε στην ικανότητα των ηγετών μας να αναπτύξουν μια αίσθηση προσαρμογής για να επιβιώσουν από αυτή τη νέα πραγματικότητα και με ειρηνικές προθέσεις. Αλλά ήταν αρκετά ανόητοι για να μας βάλουν σε μπελάδες, οπότε όχι, έχω λίγη εμπιστοσύνη στην ικανότητά τους να διαπραγματευτούν αυτόν τον νέο κόσμο έχοντας κατά νου τον στόχο μας για επιβίωση, πόσο μάλλον την ευημερία.

πηγή: Counterpunch