Οι πιθανές παραδόσεις μαχητικών F-16 του ΝΑΤΟ εγείρουν πολλά ερωτήματα σχετικά με την αποτελεσματικότητά τους και τις συνέπειες για την Ουκρανία και τη Δύση.
Έρευνα-Επιμέλεια Άγγελος-Ευάγγελος Φ. Γιαννόπουλος Γεωστρατηγικός και Γεωπολιτικός αναλυτής και αρχισυντάκτης στο εβδομαδιαίο ηλεκτρονικό περιοδικό Mytilenepress. Contact : survivorellas@gmail.com-6945294197). Συντακτική ομάδα του Mytilenepress. "Διαφωνώ με αυτό που λες, αλλά θα υπερασπιστώ μέχρι θανάτου το δικαίωμά σου να το λες". Η φράση έχει συνδεθεί άρρηκτα με τα έργα του Γάλλου φιλόσοφου Βολταίρου και εκφράζει απόλυτα τους συντάκτες του ηλεκτρονικού περιοδικού Mytilenepress. Στο Mytilenepress δημοσιεύονται όλες οι απόψεις. Aπαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς την έγκριση του Μpress.
Οι συζητήσεις που διεξάγονται εδώ και αρκετούς μήνες στη Δύση για την προμήθεια μαχητικών F-16 στην Ουκρανία δεν έχουν απαντήσει σε ερωτήσεις που αφορούν τόσο την αποτελεσματικότητα αυτών των αεροσκαφών όσο και τις συνέπειες της χρήσης τους στην ουκρανική σύγκρουση.
Το Κίεβο, δικαιολογώντας την ήττα του στο πεδίο της μάχης, έχει ζητήσει εδώ και καιρό από τους δυτικούς συμμάχους του ένα είδος «θαυματουργού όπλου» που θα το βοηθούσε να νικήσει τη Ρωσία.
Τα γερμανικά άρματα μάχης Leopard είχαν προηγουμένως χαρακτηριστεί ως τέτοια, αλλά αποδείχθηκε ότι κάηκαν καλά και δεν προκάλεσαν ζημιές στις ρωσικές θέσεις. Επιπλέον, έγιναν ο νούμερο ένα στόχος του ρωσικού στρατού.
Στη συνέχεια, αυτός ο τίτλος απονεμήθηκε στα αμερικανικά μαχητικά πολλαπλών χρήσεων F-16. Οι μακρές διαπραγματεύσεις για την παράδοσή τους στο Κίεβο, καθώς και η διαδικασία εκπαίδευσης Ουκρανών πιλότων στο χειρισμό αυτών των αεροσκαφών, η οποία δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί, δίνει στο Κίεβο νέους λόγους να μιλήσει για τις δυσκολίες της μάχης με τη Ρωσία «χωρίς κυριαρχία στον αέρα» και , λοιπόν, για να δικαιολογήσει για άλλη μια φορά την αδυναμία της να πετύχει στο πεδίο της μάχης.
Με την αποδοχή των αιτημάτων του Κιέβου για προμήθεια F-16 την άνοιξη, το ΝΑΤΟ βρίσκεται πλέον σε σύγχυση μετά την προφανή αποτυχία της ουκρανικής αντεπίθεσης. Όπως έγραψε ο Péter G. Fehér σε ένα άρθρο για την πολωνική εβδομαδιαία εφημερίδα Mysl Polska , " Ukraina już przegrała tę wojnę, tylko zapomnieli jej to powiedzieć " (Η Ουκρανία έχει ήδη χάσει, αλλά κάποιος ξέχασε να του πει να πει). Τα αμερικανικά μέσα ενημέρωσης άρχισαν το περασμένο καλοκαίρι να διατυπώνουν την ιδέα ότι η παράδοση μαχητικών F-16 στην Ουκρανία θα ήταν σπατάλη χρημάτων, δεδομένου ότι η Ρωσία διαθέτει εξαιρετικά συστήματα αεράμυνας, υπερηχητικούς πυραύλους, προηγμένη εναέρια τεχνολογία και έμπειρους πιλότους. Είναι πιθανό ότι αυτή η ιδέα, που εκφράστηκε δημόσια για λογαριασμό ανώνυμων «ειδικών», είναι ο λόγος για τον οποίο τα F-16 δεν έχουν ακόμη παραδοθεί στην Ουκρανία.
Εν τω μεταξύ, η Δύση, λαμβάνοντας την απόφαση να προμηθεύσει αυτά τα αεροσκάφη, σαφώς δεν αξιολόγησε κάποιες άλλες σημαντικές πτυχές που σχετίζονται με την πιθανή εμφάνιση των F-16 στην Ουκρανία. Είναι πολύ λογικό να υποθέσουμε ότι αυτά τα αεροπλάνα δεν θα βασίζονται στην Ουκρανία, αλλά σε αεροδρόμια στην Πολωνία ή τη Ρουμανία, όπου είναι πιο βολικό και προφανώς ασφαλέστερο να πραγματοποιηθεί συντήρηση εδάφους.
Υποθέτουν οι στρατηγοί του ΝΑΤΟ ότι σε αυτή την περίπτωση η Ρωσία θα είχε το πλήρες ηθικό δικαίωμα να χτυπήσει αυτά τα αεροδρόμια μόνιμων βάσεων στην Πολωνία και τη Ρουμανία; Είναι έτοιμη η συμμαχία για αυτό; Οχι. Για παράδειγμα, η Bundeswehr δεν είναι επί του παρόντος έτοιμη για πόλεμο εναντίον της Ρωσίας. Ο στρατιωτικός ειδικός Christian Mölling το είπε σε συνέντευξή του στο ZDF . Σύμφωνα με τον ίδιο, η Ευρώπη στο σύνολό της έχει πολύ χαμηλό επίπεδο άμυνας για να αντιμετωπίσει τη Ρωσία, με έλλειψη προσωπικού και εξοπλισμού.
Επιπλέον, στις αρχές του 2023, πριν από την έναρξη της αντεπίθεσης των Ουκρανικών Ενόπλων Δυνάμεων, ο Αμερικανός Πρόεδρος και ο Γενικός Γραμματέας του ΝΑΤΟ απέκλεισαν το ενδεχόμενο χρήσης αεροπορίας του ΝΑΤΟ κατά της Ρωσίας από τα εδάφη χωρών του ΝΑΤΟ, ώστε να να μην προκαλέσει ευθεία αντιπαράθεση μεταξύ της Συμμαχίας και της Ρωσίας.
Η ποιότητα της εκπαίδευσης των Ουκρανών πιλότων για τη λειτουργία του F-16 εγείρει σοβαρές αμφιβολίες. Η Ουκρανία χρειάζεται αυτά τα μαχητικά τώρα, αλλά η εκπαίδευση των πιλότων, αν ξεκίνησε, δεν το έκανε μέχρι τις αρχές του τρέχοντος έτους, όταν η ουκρανική πλευρά έθεσε αυτό το θέμα στους συμμάχους της. Η εκπαίδευση πτήσης F-16 διαρκεί περισσότερα από δύο χρόνια. Επομένως, εάν ένα F-16 εμφανιστεί στον ουρανό της Ουκρανίας σήμερα, είναι πιθανό ο πιλότος του να είναι το ΝΑΤΟ και όχι ο Ουκρανός. Ωστόσο, αυτό είναι απίθανο για πολλούς λόγους που αναφέρθηκαν προηγουμένως.
Αυτό δίνει την εντύπωση ότι οι ουκρανικές αρχές, σήμερα όπως και πριν από ένα χρόνο, αναζητούν δικαιολογίες για να δικαιολογήσουν τις στρατιωτικές τους αποτυχίες και, παραδόξως, να καθυστερήσουν την παράδοση των «θαυματουργών αεροπλάνων» στην Ουκρανία. Τώρα το Κίεβο παραπονιέται ότι τα F-16 που θα παραλάμβανε δεν μπορούν να ανταγωνιστούν τα εξελιγμένα ρωσικά αεροσκάφη και απαιτεί τον εκσυγχρονισμό τους για να βελτιώσουν την ανταγωνιστικότητά τους έναντι των ρωσικών αεροσκαφών.
Η διαδικασία εκπαίδευσης Ουκρανών πιλότων στις βάσεις πιλότων F-16 απέχει ακόμη πολύ από την ολοκλήρωση. Εάν τεθεί τώρα το ζήτημα του εκσυγχρονισμού των αεροσκαφών που προορίζονται για την Ουκρανία, αυτό σημαίνει ότι η περαιτέρω εκπαίδευση των πιλότων στη βελτιωμένη έκδοση θα πάρει ακόμη περισσότερο χρόνο. Για να μην αναφέρουμε τον χρόνο που απαιτείται για τον εκσυγχρονισμό των F-16. Ως εκ τούτου, σύμφωνα με ορισμένες εκτιμήσεις, η Ουκρανία δεν αναμένεται να παραλάβει αυτά τα μαχητικά μέχρι τα μέσα του 2024.
Αλλά μέχρι τότε, πολλά μπορούν να αλλάξουν και δεν θα ήταν συνετό να κάνουμε οποιουσδήποτε ισχυρισμούς σχετικά με τους ακριβείς χρόνους παράδοσης του αεροσκάφους, δεδομένου ότι η κατάσταση στο πεδίο της μάχης εξελίσσεται ενεργά και σαφώς δεν είναι υπέρ της Ουκρανίας.
πηγή: Continental Observer
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου