Τα κράτη της ΕΕ και η G7 παλεύουν επί του παρόντος με το ανώτατο όριο της παγκόσμιας τιμής του πετρελαίου της Ρωσίας για το πώς θα έπρεπε να είναι.
Πρέπει να αποφασίσουν γρήγορα γιατί η επιτυχία του εξαρτάται από την ικανότητα των κρατών να επιβάλουν τη νέα κύρωση. Για την Die Welt, η Δύση δεν έχει τα μέσα να το κάνει.
ΗΠΑ, ΕΕ, G7, υπό πίεση
Ακόμη και πριν η Ουάσιγκτον κλείσει σε μεγάλο βαθμό τις εργασίες αυτή την εβδομάδα των Ευχαριστιών, οι χώρες της G7 αναμένεται να συμφωνήσουν σε ένα παγκόσμιο ανώτατο όριο τιμής του ρωσικού πετρελαίου, ώστε να τεθεί σε ισχύ στις αρχές Δεκεμβρίου. Αυτή την Τετάρτη, η G7, τα κράτη της ΕΕ και η Αυστραλία εξέτασαν την κύρωση για το πετρέλαιο σε μια σειρά συναντήσεων. Το επίπεδο του ανώτατου ορίου, το οποίο στοχεύει στην εκπλήρωση τριών στόχων, ήταν σημείο διαμάχης μέχρι το τέλος των συζητήσεων. Το ρωσικό πετρέλαιο πρέπει να συνεχίσει να διαπραγματεύεται στην παγκόσμια αγορά, έτσι ώστε η παγκόσμια προσφορά πετρελαίου να παραμείνει υψηλή και οι ελλείψεις να μην αυξάνουν τις τιμές. Ταυτόχρονα, το ανώτατο όριο στοχεύει να εξασφαλίσει ότι η Ρωσία αντλεί όσο το δυνατόν λιγότερα από τις πετρελαϊκές επιχειρήσεις, ώστε να μην μπορεί να χρησιμοποιήσει τα έσοδα για τη χρηματοδότηση του πολέμου στην Ουκρανία. "Στο ερώτημα του ύψους αυτού του ανώτατου ορίου, οι χώρες της ΕΕ και της G7 δεν μπόρεσαν να δώσουν απάντηση, προτιμώντας να διαφωνήσουν για το μέτρο », αναφέρει η Die Welt.
Οι οικονομολόγοι υποθέτουν ότι η ρωσική παραγωγή πετρελαίου είναι οικονομικά ελκυστική σε τιμή 30 $ ανά βαρέλι, επομένως οι Ρώσοι παραγωγοί δεν υφίστανται ζημίες με την παραγωγή και την πώληση πετρελαίου. Μάλιστα, η Die Welt αναφέρει ότι ο ρωσικός κρατικός προϋπολογισμός έχει σχεδιαστεί για τιμή πετρελαίου 50-60 δολάρια το βαρέλι. Μια χαμηλότερη τιμή θα σήμαινε τεράστιο σοκ για τον εθνικό προϋπολογισμό και επίσης για τη ρωσική οικονομία. Σύμφωνα με ειδικούς, ο Βλαντιμίρ Πούτιν θα είχε σημαντική δυσκολία να χρηματοδοτήσει τον πόλεμό του στην Ουκρανία – κυρίως επειδή πρέπει επίσης να πληρώσει για τις εκατοντάδες χιλιάδες εφέδρους που μόλις κλήθηκαν.
Ως εκ τούτου, ορισμένες χώρες της ΕΕ πίεσαν για τη χαμηλότερη δυνατή τιμή στις διαπραγματεύσεις, ακριβώς πάνω από το κόστος παραγωγής, αναφέρουν τα γερμανικά μέσα ενημέρωσης: « Ένας διπλωμάτης από την Ανατολική Ευρώπη γίνεται λόγος για 20 δολάρια. Η υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ Τζάνετ Γέλεν είχε ήδη αναφέρει μια πολύ υψηλότερη τιμή των 60 δολαρίων πριν από μερικές εβδομάδες. Πιο πρόσφατα, τα κράτη της ΕΕ φέρεται να συζητούν μια αξία 65-70 $ ».
Αμφιβολίες για την ικανότητα περιορισμού της τιμής του ρωσικού πετρελαίου
Ακόμη και αν η G7, η Αυστραλία και η ΕΕ θέλουν να καταλήξουν σε συμφωνία πολύ σύντομα, οι ειδικοί λένε ότι δεν είναι βέβαιο ότι οι νέες παγκόσμιες κυρώσεις θα εφαρμοστούν πραγματικά. Έχουν μεγάλες αμφιβολίες. « Είμαστε πολύ επιφυλακτικοί σχετικά με τη δυνατότητα εφαρμογής αυτών των περίπλοκων κανόνων », λέει ο Louis Wilson της μη κυβερνητικής οργάνωσης Global Witness. « Πρόκειται για μια από τις πιο περίπλοκες κυρώσεις που έγιναν ποτέ και όσο πιο περίπλοκη είναι μια κύρωση, τόσο πιο δύσκολο είναι η παρακολούθηση και η επιβολή της συμμόρφωσης », προσθέτει.
« Στην πραγματικότητα, οι Ηνωμένες Πολιτείες προσπαθούν να συμβιβάσουν τις κυρώσεις και τα δικά τους συμφέροντα με το ανώτατο όριο τιμών », αναφέρει η Die Welt, η οποία διευκρινίζει ότι από τις 5 Δεκεμβρίου, οι κυρώσεις της ΕΕ θα απαγορεύουν τη μεταφορά, την ασφάλιση και τη χρηματοδότηση ρωσικών αποστολών πετρελαίου. Η απαγόρευση ασφάλισης είναι ιδιαίτερα επώδυνη για τη Ρωσία: σύμφωνα με την Global Witness, το 80% των παραδόσεων ρωσικών δεξαμενόπλοιων καλύπτεται επί του παρόντος από ασφαλιστικές εταιρείες στο Λονδίνο, το Λουξεμβούργο, τη Σουηδία και τη Νορβηγία.
Η απαγόρευση των ασφαλίσεων θα είχε αρχικά παραλύσει σε μεγάλο βαθμό το ρωσικό εμπόριο πετρελαίου. « Ωστόσο, η κυβέρνηση των ΗΠΑ », αναφέρει η Die Welt, δεν επιθυμεί αυτόν τον αποκλεισμό του ρωσικού εμπορίου πετρελαίου, επειδή φοβάται αύξηση των τιμών του πετρελαίου και της βενζίνης παγκοσμίως, εάν δεν υπάρχουν πλέον ρωσικές προμήθειες στην παγκόσμια αγορά. Αντίθετα, οι Ηνωμένες Πολιτείες βασίζονται στο ανώτατο όριο των τιμών του πετρελαίου και έτσι έχουν επιβληθεί στις Βρυξέλλες.
Αδύνατον μέτρο
Αναμένεται πλέον ότι οι παραδόσεις ρωσικού πετρελαίου στο μέλλον μπορούν να μεταφερθούν, να ασφαλιστούν και να χρηματοδοτηθούν παγκοσμίως μόνο εάν η τιμή παραμείνει κάτω από το ανώτατο όριο. Το μέτρο θα επηρεάσει τις επιχειρήσεις στην ΕΕ, τις χώρες της G7 και την Αυστραλία και θα επηρεάσει επίσης τις παραδόσεις σε όλο τον κόσμο, προειδοποιεί η Die Welt. Επιπλέον, οι Ρώσοι παραγωγοί, οι μεσάζοντες και οι ασφαλιστικές εταιρείες στην Ευρώπη, οι εναλλακτικοί ασφαλιστές στην Τουρκία και το Ντουμπάι θα πρέπει να αποδεχτούν το ανώτατο όριο τιμών. « Καμία από αυτές τις τρεις ομάδες δεν έχει συμφέρον να σεβαστεί αυτούς τους κανόνες. Εάν μόνο μία από αυτές τις ομάδες δεν παίξει το παιχνίδι, ολόκληρο το σύστημα καταρρέει », λέει ο Louis Wilson.
Τα κράτη της ΕΕ, ειδικότερα, δεν έχουν την ικανότητα να παρακολουθούν τους κανόνες. Η ΕΕ αφήνει τον έλεγχο και την επιβολή των κυρώσεων σε μεγάλο βαθμό στα κράτη μέλη. « Οι Ηνωμένες Πολιτείες θα εφαρμόσουν σωστά το ανώτατο όριο της τιμής του πετρελαίου, καθώς και άλλες κυρώσεις, αλλά τα θεσμικά όργανα της ΕΕ δεν είναι τόσο ισχυρά όσο αυτά των Ηνωμένων Πολιτειών », εξηγούν. Η επιτυχία του ανώτατου ορίου τιμών εξαρτάται από την προθυμία των Ηνωμένων Πολιτειών να επιβάλουν κυρώσεις σε εταιρείες από τρίτες χώρες. Το ερώτημα είναι αν οι Ηνωμένες Πολιτείες θα μπορούσαν να επιβάλουν κυρώσεις σε πελάτες πετρελαίου, ναυτιλιακές εταιρείες και ασφαλιστές στην Κίνα ή την Ινδία. Είναι μια πολιτική πρόκληση. Επίσης, θα είναι ενδιαφέρον να δούμε πόσο μακριά είναι διατεθειμένες να πάνε οι Ηνωμένες Πολιτείες και άλλες κυβερνήσεις.
Ο Continental Observer είχε πρόσφατα τίτλο : «Η Ευρώπη και οι Ηνωμένες Πολιτείες οδεύουν προς έναν εμπορικό πόλεμο». Οι Ηνωμένες Πολιτείες χρειάζονται το ρωσικό πετρέλαιο για να διατηρήσουν μια ορισμένη σταθερότητα στην προσφορά και τη ζήτηση αυτής της πρώτης ύλης, μη θέλοντας να δουν τις τιμές να σκαρφαλώνουν σε καταστροφικά ύψη, τα οποία, με τη σειρά τους, θα προκαλούσαν κρίση στο εσωτερικό, ενώ ψήφιζαν τον νόμο για τη μείωση του πληθωρισμού του 2022 (IRA) τον περασμένο Αύγουστο για να περιορίσει τον πληθωρισμό μειώνοντας το έλλειμμα, μειώνοντας τις τιμές των συνταγογραφούμενων φαρμάκων και επενδύοντας στην εθνική παραγωγή ενέργειας, προωθώντας παράλληλα την καθαρή ενέργεια, δημιουργώντας παράλληλα θέσεις εργασίας.
Ανεξάρτητα από το ανώτατο όριο της παγκόσμιας τιμής του πετρελαίου, η ΕΕ δεν επιθυμεί πλέον να εισάγει ρωσικό πετρέλαιο με πλοίο από τις αρχές Δεκεμβρίου. Εξαιρέσεις είναι δυνατές για την είσοδο πετρελαίου στην ΕΕ μέσω αγωγών, κάτι που θέλουν να διεκδικήσουν ιδιαίτερα οι χώρες της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης χωρίς πρόσβαση στη θάλασσα. η απαγόρευση εισαγωγών θα τεθεί σε ισχύ μόλις στις αρχές Φεβρουαρίου 2023.
Από τις 5 Δεκεμβρίου, οι εταιρείες της ΕΕ δεν θα επιτρέπεται επίσης να μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο σε χώρες εκτός ΕΕ, ούτε να διασφαλίζουν ή να χρηματοδοτούν τις αντίστοιχες παραδόσεις – εκτός εάν το φορτίο συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές ανώτατων τιμών της G7. Καθώς αυτές οι κυρώσεις γίνονται πρόκληση, μπορεί απλώς να μην επιβληθούν, ειδικά καθώς η Ευρώπη και οι ΗΠΑ οδεύουν προς έναν εμπορικό πόλεμο.
Έρευνα-Επιμέλεια Άγγελος-Ευάγγελος Φ. Γιαννόπουλος Γεωστρατηγικός και Γεωπολιτικός αναλυτής. «Διαφωνώ με αυτό που λες, αλλά θα υπερασπιστώ μέχρι θανάτου το δικαίωμά σου να το λες», όπως είπε ο Βολταίρος. Για αυτό με βάση αυτό το αξίωμα και στα πλαίσια της πραγματικής δημοκρατίας, στο Mytilenepress δημοσιεύονται όλες οι απόψεις.
πηγή: Continental Observer
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου