Η ρωσική Αεροπορία μπαίνει σε νέα εποχή – Δείτε βίντεο και εικόνες. Την σημαντικότερη ίσως είδηση της τελευταίας 20ετίας για την ρωσική Αεροπορία μετέδωσαν πριν λίγο ρωσικά ΜΜΕ. Το Su-57 “Felon”(κακούργος) πέρασε με επιτυχία όλα τα τεστ στην Ουκρανία και μπήκε σε μαζική παραγωγή.
Ο Ρώσος πρόεδρος, Β.Πούτιν, εφαρμόζοντας τις πρόσφατες αποφάσεις της ρωσικής ηγεσίας έδωσε εντολή να τρέξει με ταχύτατους ρυθμούς η αναδιοργάνωση της ρωσικής Αεροπορίας ενόψει ευρείας σύγκρουσης με το ΝΑΤΟ.
Αυτό αναφέρουν πηγές από το ρωσικό στρατιωτικο-βιομηχανικό κατεστημένο.
Σήμερα κάτω από συνθήκες άκρας μυστικότητας η ROSTEC παρέδωσε μια νέα παρτίδα μαχητικών Su-57 Felon στην ρωσική Αεροπορία ενώ ακόμη μία βρίσκεται στην γραμμή παραγωγής.
Οι Ρώσοι δεν αναφέρουν πόσα Su-57 παραδόθηκαν ούτε πόσα διαθέτει πλέον η ρωσική Αεροπορία. Από τα βίντεο που έδωσαν στην δημοσιότητα φαίνεται πως η ρωσική Αεροπορία παρέλαβε σήμερα 3 με 4 Su-57 τα οποία πέταξαν πάνω από το Νοβοσιμπίρσκ.
Επίσημα, αυτή είναι η δεύτερη παρτίδα Su-57 που παραδόθηκε στο ρωσικό Υπουργείο Άμυνας (VKS) το 2022.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η πρώτη παρτίδα Su-57 παραδόθηκε τον Μάιο και περιελάμβανε δύο μαχητικά.
Δεδομένων των παραπάνω, ο συνολικός αριθμός των Su-57 που παραδόθηκαν επίσημα φέτος φαίνεται να είναι 5-6 (ανάλογα με το μέγεθος της τελευταίας παρτίδας) ενώ ο συνολικός αριθμός των Su-57 που παραδόθηκαν επίσημα το 2021 είναι τρία.
Υπολογίζεται ότι η Ρωσία διαθέτει σήμερα 9 με 12 μαχητικά Su-57.
Παραδόθηκαν 3-4 Su-57 στην Ρωσική Αεροπορία
Μαχητικά Su-57 5ης γενιάς παραδόθηκαν στην Αεροπορία από το εργοστάσιο κατασκευής Yu. ΚΑΙ. Gagarin στο Komsomolsk-on-Amur.
Ο υπεύθυνος της UAC, Yuri Slyusar, δήλωσε ότι τα μαχητικά που έχουν προγραμματιστεί να παραδοθούν το επόμενο έτος βρίσκονται στη διαδικασία παραγωγής.
Το πρόγραμμα πλέον τρέχει κανονικά!
Ο επικεφαλής της Rostek, Sergey Chemezov, τόνισε ότι αυτή τη στιγμή η εταιρεία βρίσκεται σε φάση εκσυγχρονισμού μεγάλης κλίμακας που θα αυξήσει σημαντικά την παραγωγή των μαχητικών.
Επικεφαλής Rostec: Το εργοστάσιο θα αυξήσει τον ρυθμό παραγωγής Su-57! Στο εργοστάσιο αεροπορίας Komsomolsk-on-Amur, σχεδιάζεται να αυξηθεί η παραγωγή μαχητικών αεροσκαφών πέμπτης γενιάς Su-57. Αυτό δήλωσε ο γενικός διευθυντής της κρατικής εταιρείας “Rostec” Σεργκέι Τσεμέζοφ.
“Το εργοστάσιο αεροσκαφών μας στο Komsomolsk-on-Amur ολοκλήρωσε το πρόγραμμα του τρέχοντος έτους για την παραγωγή μαχητικών πέμπτης γενιάς Su-57 και πολλαπλών χρήσεων Su-35S για τη Ρωσική Πολεμική Αεροπορία. Θα συνεχίσουμε να εκπληρώνουμε τις υποχρεώσεις μας” τόνισε ο Γενικός Διευθυντής της PJSC « UAC » Γιούρι Σλιουσάρ.
Η κατασκευή περισσότερων αεροσκαφών θα απαιτήσει από το εργοστάσιο να επεκτείνει την παραγωγή, να θέσει σε λειτουργία νέο εξοπλισμό, καθώς και να προσελκύσει ειδικευμένους μηχανικούς και τεχνικούς εργάτες και εργάτες.
Σύμφωνα με τον Denis Manturov, Υπουργό Βιομηχανίας και Εμπορίου, η μαζική παραγωγή αεροσκαφών πέμπτης γενιάς κατέστη δυνατή χάρη στις έγκαιρες αποφάσεις του κράτους να υποστηρίξει τον εκσυγχρονισμό του εργοστασίου.
Τώρα η εταιρεία διαθέτει μια σύγχρονη γραμμή τελικής συναρμολόγησης.
Σύμφωνα με αναφορές, το 23ο Σύνταγμα Αεροπορίας Μάχης (Istrebitelnyi Aviatsionnyi Polk, IAP) που εδρεύει στο Dzyomgi στην Άπω Ανατολή της Ρωσίας είναι η πρώτη επιχειρησιακή μονάδα εντός των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων (VKS) που υποδέχτηκε τα νέα μαχητικά. Αυτή η μονάδα αποτελεί μέρος της «ειδικής στρατιωτικής επιχείρησης» της Ρωσίας στην Ουκρανία. Θεωρείται μια επίλεκτη μονάδα της Ρωσικής Αεροπορίας και έχει φιλοξενήσει τα πιο προηγμένα μαχητικά της Ρωσίας εδώ και δεκαετίες.
Τον Οκτώβριο, ο στρατηγός Σεργκέι Σουροβίκιν, διοικητής των ρωσικών στρατευμάτων που επιχειρούν στην Ουκρανία είχε δηλώσει ότι «το μαχητικό πέμπτης γενιάς Su-57 ξεχωρίζει στις επιχειρήσεις», επιβεβαιώνοντας ότι το ρωσικό μαχητικό πραγματοποιούσε αποστολές πριν καν μπει σε επίσημη υπηρεσία με τη ρωσική μονάδα ελίτ κάτι που είχε τονίσει το WarNews247.
Παραδόθηκαν εκσυγχρονισμένα MiG-31BM – Φέρουν πυραύλους Kinzhal
Παράλληλα, δύο μαχητικά αεροσκάφη MiG-31BM προσγειώθηκαν στην αεροπορική βάση στην Καμτσάτκα, μετά από ριζικό εκσυγχρονισμό στο εργοστάσιο κατασκευής αεροσκαφών Sokol στο Νίζνι Νόβγκοροντ.
Μετά τη μεγάλη πτήση, τα εκσυγχρονισμένα μαχητικά θα υποβληθούν σε συντήρηση και θα ενταχθούν στη μοίρα, όπου θα βρίσκονται σε υπηρεσία μάχης για την αεράμυνα στην Καμτσάτκα, στην Αρκτική και σε περιοχές του Βορρά.
Το MiG-31 είναι φορέας των υπερηχητικών πυραύλων Kinzhal. Οι αναβαθμισμένες εκδόσεις του αεροσκάφους MiG-31 μπορούν να εξοπλιστούν με πυραύλους αντι-ραντάρ Kh-31P, Kh-25MP ή Kh-25MPU (έως έξι μονάδες), αντιπλοϊκούς πυραύλους Kh-31A (έως έξι), Kh-59 και πυραύλους αέρος-εδάφους Kh-29T (έως τρεις) ή Kh-59M (έως δύο μονάδες), έως έξι κατευθυνόμενες βόμβες KAB-1500 ή έως οκτώ KAB-500.
Το MiG-31 είναι ένα από τα ταχύτερα μαχητικά στον κόσμο.
Το ρωσικό υπουργείο Άμυνας αναμένει ότι το MiG-31 θα παραμείνει σε υπηρεσία τουλάχιστον μέχρι το 2030.
Δείτε εικόνες και βίντεο
Στις 13 Οκτωβρίου συνέβη ένα γεγονός που τράβηξε την προσοχή του ΝΑΤΟ: Ουκρανικό μαχητικό Su-27 συνετρίβη στην περιοχή Poltava, στην κεντρική-Ανατολική Ουκρανία, μετά από κτύπημα από αντιαεροπορικό πύραυλο. Το ΝΑΤΟ καλείται να λύσει ένα μυστήριο το οποίο περιπλέκεται…
Δυτικά στρατιωτικά ΜΜΕ και ΝΑΤΟϊκές πηγές άρχισαν να ερευνούν το περιστατικό το οποίο αποδόθηκε αρχικά σε βολή ρωσικού αντιαεροπορικού συστήματος S-300V4 από την περιοχή Belgorod.
Τι το παράξενο είχε αυτή η κατάρριψη του ουκρανικού Su-27;
Αν οφείλεται σε κτύπημα αντιαεροπορικού συστήματος, είχαμε παγκόσμιο ρεκόρ για τη μεγαλύτερη εμβέλεια κρούσης επιφανείας-αέρος με χρήση είτε του πυραύλου 40N6 εμβέλειας 400 χιλιομέτρων είτε του πυραύλου 9M82MV.
Το Su-27 καταρρίφθηκε σε απόσταση 217 χλμ ξεπερνώντας τα 150 χιλιόμετρα εμβέλειας που είχε καταγραφεί προηγουμένως όταν ρωσικό σύστημα S-400 κατέρριψε ουκρανικό Su-27 πάνω από το Κίεβο τον Μάρτιο!
Υπενθυμίζουμε ότι το ρωσικό ΥΠΑΜ έχει επιβεβαιώσει την χρήση του Su-57 στην Ουκρανία με επίσημη ανακοίνωση.
Σύμφωνα με πληροφορίες, “ένα ουκρανικό αεροσκάφος Su-27 και ένα Su-24, βρίσκονταν σε αποστολή βομβαρδισμού ρωσικών στόχων.
Και τα δύο κινήθηκαν σε πολύ χαμηλά υψόμετρα, στη συνέχεια πήραν ύψος για να εκτοξεύσουν πυραύλους και κατέβηκαν ξανά ως μέρος ενός σχεδίου πτήσης, προτού χτυπηθούν από αντιαεροπορικό πύραυλο στο ακραίο βεληνεκές των 217 χλμ.
Το κτύπημα αποδόθηκε αρχικά σε συστοιχία S-300V4.
Το γεγονός ότι τα Su-27 και Su-24 πετούσαν σε χαμηλά υψόμετρα υποδηλώνει ότι μπορεί να είχε γίνει χρήση του 40N6 καθώς ο πύραυλος έχει μια εντελώς μοναδική τροχιά και σειρά αισθητήρων που είναι ιδιαίτερα βελτιστοποιημένοι για την εμπλοκή στόχων πολύ χαμηλού υψόμετρου.
Το 40N6 μπορεί να εμπλέξει στόχους σε απόσταση έως και 5 μέτρων από το έδαφος” ανέφεραν αμερικανικά ΜΜΕ.
Ήταν κατάρριψη από Su-57;
Ρωσικές πηγές διορθώνουν τις δυτικές εκτιμήσεις αποκαλύπτοντας πως η κατάρριψη οφείλεται στο μαχητικό Su-57 που έριξε το ουκρανικό μαχητικό με βολή πυραύλου R-37Μ.
Αναφέρουν συγκεκριμένα:
“Στο πλαίσιο των σκληρών μαχών για το Svatovo, το Artemovsk και στο βόρειο μέτωπο της περιοχής Χερσώνας, η είδηση της κατάρριψης ενός Su-27 της Ουκρανίας κοντά στο χωριό Porskalivka, στην περιοχή Πολτάβα, δεν έλαβε την κατάλληλη κάλυψη. Το περιστατικό συνέβη στις 13 Οκτωβρίου.
Οι δυτικοί στρατιωτικοί αναλυτές είναι σοκαρισμένοι επειδή δεν μπορούν να καταλάβουν τι συνέβη καθώς η Porskalivka βρίσκεται αρκετά μακριά από τα ρωσικά σύνορα.
Και αυτό, με τη σειρά του, φέρνει σύγχυση στην τακτική της χρήσης επιθετικών αεροσκαφών του ΝΑΤΟ.
Αποδεικνύεται ότι σε μια υποθετική σύγκρουση, είναι επίσης επικίνδυνο για τα αμερικανικά μαχητικά F-15 και F-16 να πετούν χαμηλά σε επαρκή απόσταση από τα ρωσικά συστήματα αεράμυνας.
Το ουκρανικό Su-27 χτυπήθηκε από ρωσικό υπερηχητικό πύραυλο αέρος-αέρος μεγάλου βεληνεκούς R-37M (σύμφωνα με την κωδικοποίηση του ΝΑΤΟ AA-13).
Επιπλέον, είναι πιθανό η εκτόξευση του AA-13 να πραγματοποιήθηκε από το Su-57 (σύμφωνα με την κωδικοποίηση του ΝΑΤΟ Felon – “Killer”), επομένως, δεν έγινε αντιληπτό από το AWACS που περιπολούν στην Πολωνία και τη Ρουμανία σε καθεστώς 24/7.
Λένε ότι οι ειδικοί του Πενταγώνου ανέλυσαν ειδικά αυτή την υπόθεση και κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι απ’ όλα όσα υπάρχουν στο αμερικανικό οπλοστάσιο, μόνο ο πύραυλος AIM-120 AMRAAM, ο οποίος είναι σε υπηρεσία με τα F-22 και F-35 θα μπορούσε να πετύχει κάτι ανάλογο. Ναι, οι Ρώσοι έχουν ένα ανάλογο – αυτό είναι ο R-37M.
Οι Αμερικανοί ισχυρίζονται ότι θα είχαν παρατηρήσει την εκτόξευση ενός μεγάλου πυραύλου από τους S-300 ή S-400.
Ωστόσο, το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας δήλωσε ξεκάθαρα ότι το εχθρικό Su-27 καταστράφηκε από την αεράμυνα, κάτι που όχι μόνο μπερδεύει τους Αμερικανούς ειδικούς, αλλά τους βάζει σε λήθαργο.
Και πάλι, για τους Αμερικανούς, προφανώς, η έκδοση με τον πύραυλο αέρος-αέρος θα ήταν πιο κατανοητή. Διαφορετικά, δημιουργούνται αμέσως δυσάρεστα ερωτήματα για το ΝΑΤΟ.
Το πιο βολικό σενάριο για το ΝΑΤΟ είναι η κατάρριψη να έγινε από πύραυλο 9M82MV που υιοθετήθηκε πρόσφατα, ο οποίος έχει βεληνεκές έως 350 χιλιόμετρα και μπορεί να επιταχύνει έως και 9 Mach.
Η απάντηση είναι γνωστή μόνο στο ρωσικό Υπουργείο Άμυνας, το οποίο ωστόσο δεν πρόκειται να πει τι ακριβώς συνέβη στον ουρανό της περιοχής της Πολτάβα.
Όμως φωτογραφία από το σημείο καθώς και πληροφορίες που κυκλοφόρησαν τους προηγούμενους μήνες σε ρωσικά ΜΜΕ δείχνουν πως έγινε χρήση του πυραύλου R-37M από Su-57 γι αυτό και δεν εντοπίστηκε έγκαιρα από τα ΝΑΤΟϊκά AWACS.
Ο πύραυλος Vympel R-37 έχει μέγιστη ταχύτητα Mach 5 – Mach 6. Είναι υπερηχητικός BVR, ειδικά σχεδιασμένος να καταρρίπτει ιπτάμενα τάνκερ, AWACS, και άλλους στόχους από απόσταση ασφαλείας για τα ρωσικά μαχητικά.
Τον πύραυλο R-37M μπορούν να φέρουν εκσυγχρονισμένα MiG-31BM, Su-35S και Su-57 γνωστό και ως Izdeliye 810.
Βασίλης Καπούλας.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου